Крупные российские компании столкнулись с "глубоким кризисом" замещения иностранных поставщиков и поиска аналогов от отечественных производителей. К такому выводу пришли авторы исследования, подготовленного консалтинговой компанией "Технологии доверия" (бывшее российское отделение международной корпорации PwC).
Как пишут "Ведомости", о проблемах импортозамещения заявили 68% респондентов в ходе исследования, в котором приняли участие почти 60 компаний – лидеров рынка из 15 отраслей, главным образом из металлургической, нефтегазовой и строительной. В качестве респондентов выступали директора по закупкам.
Глубокий кризис импортозамещения выражается в усложнении и удорожании логистики, проблемах с трансграничными платежами и в том, что привычные поставщики отказываются работать с российским бизнесом из-за санкций. В результате множество компаний до сих пор полагаются на временные меры, такие как покупка недоступных в России запчастей и компонентов в странах, которые ведут посредническую торговлю.
При этом, когда "Ведомости" обратились за комментариями в крупнейшие российские государственные компании ("Трансмашхолдинг", "Ростех", "Транснефть", РЖД), им ответили, что не испытывают трудностей с импортозамещением.
Нынешние крупные неприятности у импортеров начались после того, как в декабре 2023 года президент США Джо Байден дал полномочия американскому Минфину вводить вторичные санкции против банков других стран за участие в сделках с поставками России товаров двойного назначения.
Ранее в сентябре группа российских компаний – производителей телекоммуникационного оборудования обратилась к правительству с просьбой смягчить требования по признанию такого оборудования отечественным. Из-за нехватки компонентов бизнес не может полностью наладить импортозамещение, в частности, микросхем в оборудовании.
